Europski parlament donio je odluku o reviziji pravila za vozačke dozvole. Novosti uključuju strože kazne za vožnju pod utjecajem alkohola i nekorištenje sigurnosnog pojasa, dok će 17-godišnjaci moći polagati vozački ispit, ali do punoljetnosti smiju voziti samo uz iskusnog vozača. Nova pravila trebala bi se početi primjenjivati za četiri godine.

Instruktori vožnje smatraju da je razlika između 17 i 18 godina značajna te upozoravaju da vožnja zahtijeva veću odgovornost. No, polaznici autoškola smatraju da su godine manje važne i da je važno što ranije steći iskustvo za volanom.

Stručnjake zabrinjava što nije jasno definirano tko može biti „iskusni vozač“ koji će pratiti mlade vozače. Sinan Alispahić iz HAK-a ističe da bi bilo najbolje kada bi to bili roditelji, jer bi to povećalo sigurnost.

Snižava se i dobna granica za profesionalne vozače kamiona i autobusa, no Hrvatska tu već prednjači, kod nas se kamioni mogu voziti s 18, a autobusi s 21 godinom, napominje prometni stručnjak Damir Novak.

Za četiri godine vozači će dobiti i digitalnu vozačku dozvolu, dostupnu putem mobilnih uređaja.